A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) realizou, entre os dias 31 de agosto e 6 de setembro, 76 operações com radar portátil em diferentes pontos de Porto Alegre. As ações ocorreram nos turnos da manhã, tarde e noite, dentro da estratégia permanente de combate ao excesso de velocidade e de redução de sinistros e vítimas no trânsito da Capital.

Ao todo, 24.502 veículos foram fiscalizados durante as operações. No período, 11 veículos foram autuados por trafegar acima de 100 km/h, o que representa aproximadamente 0,04% do total de veículos monitorados.

A maior velocidade registrada foi de 138 km/h, em uma motocicleta, na avenida Salvador França, 1.707. Também foram registradas velocidades de 129 km/h, em um carro, na avenida Assis Brasil, 7.240; e em uma motocicleta, na avenida Assis Brasil, no sentido Centro–interior, próximo ao viaduto da Freeway. Outras velocidades registradas foram de 112 km/h e 110 km/h, ambas em carros, na avenida Assis Brasil, no sentido Centro–interior, próximo ao viaduto da Freeway. Também foi registrada a velocidade de 109 km/h, em um carro, na avenida Salvador França, 1.427.

De acordo com o artigo 218, inciso III, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a infração de exceder a velocidade máxima permitida em mais de 50% é considerada gravíssima, com sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), multa de R$ 880,41 e suspensão do direito de dirigir.

Semanalmente, são informados no portal da Prefeitura de Porto Alegre e nas redes sociais os locais da Operação Radar, realizada em mais de 50 pontos da cidade, nos turnos da manhã, tarde e noite. A iniciativa é uma das estratégias adotadas para coibir o excesso de velocidade e contribuir para a redução do número de vítimas e ocorrências no trânsito de Porto Alegre.

Os locais também são informados no aplicativo Waze, onde aparecem com o ícone de polícia, a descrição “radar móvel” e a indicação da velocidade máxima permitida. As operações têm caráter preventivo e educativo. A fiscalização é realizada diariamente, em turnos alternados, com prioridade para vias de maior fluxo e trechos com histórico de sinistros. Os pontos são definidos a partir de estudos técnicos, disponíveis para consulta no site da EPTC.

Mapa interativo – A localização de todos os medidores eletrônicos de velocidade (MEVs), como os portáteis (radar), fixos redutores (lombadas eletrônicas), fixos controladores (pardais) e detectores de avanço de sinal (DAS), pode ser consultada nos painéis da fiscalização, na página do ObservaMob, o Observatório de Mobilidade da EPTC.