Pedro Piegas / PMPA

A modernização dos controladores semafóricos com comunicação por tecnologia sem cabos (4G ou fibra) começou nesta terça-feira, 31. O primeiro controlador que recebeu a qualificação foi o do cruzamento da Loureiro da Silva com a João Alfredo, na região central. Neste eixo, serão beneficiados 14 pontos entre a João Alfredo e a João Pessoa. 

O diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Pedro Bisch Neto, e o secretário adjunto de Mobilidade Urbana, Matheus Ayres, acompanharam o trabalho da equipe técnica que deu início ao Programa Sinal Verde, anunciado no dia 23 de outubro. “Nosso objetivo é garantir mais fluidez no trânsito. Estamos investindo em tecnologia e em infraestrutura, de modo que isso reflita na vida do cidadão na redução do tempo de viagem e também na diminuição dos congestionamentos”, destacou Bisch Neto. 

Além dos pontos que começaram a receber a mudança tecnológica, outro eixo da Loureiro da Silva, entre Edvaldo Pereira Paiva e Augusto de Carvalho, também receberá atualização nessa primeira fase. Nas próximas semanas trechos na Wenceslau Escobar, José Pedro Boéssio, Tarso Dutra, Salvador França e Salgado Filho passarão a ter comunicação sem cabos. Nesta etapa, prevista para ser concluída até março, haverá a atualização de 363 controladores em eixos importantes para o trânsito da Capital. A meta na primeira fase é aumentar de 62% para 90% o índice de comunicação nos controladores semafóricos desses eixos.

Sinal Verde - Porto Alegre tem em torno de 1.430 locais semaforizados, com 11.072 semáforos, os quais são gerenciados por cerca de 900 controladores de programação semafórica. Desde o começo do governo foram investidos R$ 12,65 milhões na modernização do parque, sendo R$ 9,5 milhões nesta etapa que inclui a modernização de 634 dos 900 controladores semafóricos.

Até o primeiro semestre de 2024, Porto Alegre terá 70% da rede com comunicação por tecnologia sem cabos (4G ou fibra), o que permitirá que se atinja a meta de 90% da comunicação semafórica nos eixos contemplados pelo programa, refletindo na diminuição dos congestionamentos em ao menos 20% e reduzindo o tempo de percurso entre as sinaleiras desses eixos nos pontos em que haverá o upgrade.

Confira as vias contempladas nesta primeira etapa:
Avenida Loureiro da Silva (João Alfredo/João Pessoa)
Terceira Perimetral (Tarso Dutra/Salvador França)
Wenceslau Escobar (faixa reversível)
Avenida Loureiro da Silva (Edvaldo P. Paiva/Augusto de Carvalho)
Salgado Filho (João Pessoa/Borges de Medeiros)
Avenida Bento Gonçalves (Luiz de Camões/Azenha)
Avenida Borges de Medeiros (A. Klinger Filho/Aureliano de F. Pinto)
Avenida Assis Brasil (Bogotá/Carneiro da Fontoura)
AvenidaJoão Pessoa (Venâncio Aires/Shopping J. Pessoa)
Avenida Farrapos (São Pedro/Garibaldi)
Avenida Bento Gonçalves (Silvado/Barão do Amazonas)
Avenida Borges de Medeiros (Ipiranga/José de Alencar)
Avenida Assis Brasil (Bernardino S. Amorim)
Avenida Farrapos (A. J. Renner/Brasil)
Avenida Padre Cacique (Otávio Dutra/Pinheiro Borda)
Avenida Wenceslau Escobar (Otto Niemeyer/Landel de Moura)
Estrada Costa Gama (Sarmento Barata/Afonso L. Mariante)
Avenida Plínio Brasil Milano (Plínio Brasil Milano)
Avenida Cavalhada (Campos Velho/Otto Niemeyer)
Avenida Assis Brasil (Luzitana)
Avenida Baltazar O. Garcia (Adda Mascarenhas de Moraes/Triângulo)
Avenida Baltazar O. Garcia (Delmar R. Barbosa - divisa Alvorada)
Avenida Wenceslau Escobar (Diário de Notícias/Gen. Rondon)
Avenida Baltazar O. Garcia (Manoel Elias)
Avenida Bento Gonçalves (João de O. Remião/Antônio de Carvalho)
Avenida Cavalhada (Mário Totta/Eduardo Prado)
Avenida Cristóvão Colombo (Benjamin Constant/Ramiro Barcelos)

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