Eduardo Beleske/PMPA

O secretário adjunto de Planejamento e Gestão, Daniel Rigon, participou, nesta quinta-feira, 25, da audiência pública sobre a licitação para a concessão da Estação Rodoviária de Porto Alegre. A audiência, realizada na Sala Maurício Cardoso, foi proposta pelo deputado estadual Sebastião Melo (MDB), que integra a Comissão de Segurança e Serviços Públicos do Legislativo. Além de falar sobre os projetos apresentados e enumerar sugestões para a melhoria da área, os participantes ressaltaram a importância do terminal rodoviário, por onde circulam em média de 15 mil a 20 mil pessoas/dia.

A concessão da área é de responsabilidade do Estado, e três manifestações de interesse em operar a Estação Rodoviária foram apresentadas pelas empresas Sinart, Socicam e Veppo. A consultoria prestada pelo consórcio KMPG/Manesco/Plano faz as análises e trabalhou na elaboração do edital de licitação. O processo é coordenado pela Secretaria Estadual de Governança e Gestão Estratégica.

No encontro, Daniel Rigon destacou que a prefeitura trabalha em conjunto com o governo do Estado e internamente há um grupo de trabalho formado por secretários e técnicos que analisa o material disponibilizado. A equipe vai apresentar suas considerações, especialmente, na área do entorno da Rodoviária, onde o município é mais diretamente impactado em aspectos como os de mobilidade - com a melhoria da circulação no chamado X da Rodoviária -, segurança e transporte público. “Esse processo do governo do Estado, aberto no começo de abril, é o momento de discussão, de contribuição formal“. 

Presente ao encontro, o diretor técnico da EPTC, Marcelo Hansen , disse que a empresa pública está disponível para debater e melhorar a proposta do entorno.

A vencedora da licitação venderá bilhetes no espaço durante 25 anos e, nesse período, precisará fazer melhorias no prédio do terminal, construído há quase 50 anos. As propostas preveem instalação de escadas rolantes e catracas para acesso à área de embarque, que será exclusiva para pessoas com passagens já compradas. 

Outras possibilidades são a separação de áreas de embarque e desembarque, colocação de cobertura no local de embarque nos táxis, redistribuição das lojas, qualificação da fachada e criação de recuo para carros em frente à rodoviária.